| | d | 110 mm | | D | 240 mm | | B | 80 mm | | | | D1 | 200,9 mm | | Da max | 226 mm | | d1 | 155,6 mm | | da max | 140 mm | | da min | 124 mm | | dc min | 158 mm | | F | 143 mm | | r1 min | 3 mm | | ra max | 2,5 mm | | rmin | 3 mm | | s | 5,8 mm | | | | m | 16,9 kg | | Cr | 750000 N | | C0r | 800000 N | | nG | 3350 1/min | | nB | 2320 1/min | | Cur | 136000 N | | | |
UP型的轴承是外圈两侧有挡边,内圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向负荷。
NFP型的轴承外圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈,内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向负荷。该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
NH(NJ+HJ)型
NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圈组合后的结构。由于NUP型轴承的内圈较短,加上平挡圈不是固定的,使用不方便,而NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度,与轴保持更紧密的配合。而且NH型轴承在安装和拆卸更方便。
NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
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口轴承瑞典SKF、德国FAG、美国KIMEN、日本NSK、NTN、NACHI等。
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